苏州地铁8号线2标盾构区间和旁通道施工顺利完成

　　6月25日，中交隧道工程局承建的苏州地铁8号线2标虎丘湿地公园站～三角咀出入场线盾构区间和虎殿路站～虎丘湿地公园站4#机械法旁通道顺利贯通。至此，8号线2标5条单线盾构区间、4座冻结法及1座机械法旁通道地下施工任务全部按期完成。

 

　　虎丘湿地公园站～三角咀出入场线盾构区间全长2.09Km，是轨道交通8号线区间中最长的盾构区间，施工过程中克服了在大坡度小半径下长距离掘进技术难题，并创造了更换第一道盾尾刷后在粉砂地层等不良地质条件下穿越京沪高速的案例，为公司轨道交通建设积累了成功经验。

　　虎殿路站～虎丘湿地公园站4#机械法旁通道，需上跨虎丘湿地公园站～三角咀出入场线已成型盾构隧道，竖向净距仅2.86m，面临“四洞”叠交施工难题。项目部成立科研攻关小组，和高校共同研究实施方案，确保机械法旁通道在成型隧道变形可控情况下的顺利施工。

 

　　8号线2标盾构区间和旁通道施工任务的顺利结束，为8号线首通段的顺利开通打下坚实的基础。苏州地铁8号线是苏州市古城外围从西北到东南的骨干线路，对于拉动苏州市内人文经贸交流、推动长三角一体化发展具有重要意义。（作者：程姿洋）